电子油门的优点：放大油门信号，改善静态响应。电子油门所谓的“加速”，主要是通过提高油门响应的灵敏度来实现的。
电子油门的缺点：增加油耗。随着油门提高油门响应，相当于一种更“激烈”的驾驶风格，无疑会增加油耗。不过油耗增幅并不是很高。一旦安装了电子油门，无论当前路况如何，驾驶员都会忠实地执行‘加速’的意志，无形中对驾驶技术要求更高。
电子油门加速器缺点：增加油耗，由于油门加速器提升了油门响应，相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格，这样无疑会增加油耗。不过油耗增加并不是很高。操控难度加大电子油门加速器一旦安装，无论当前的路况，驾驶者都会忠实地执行。
安装电子油门加速器的话，一般都是要去专业的维修厂安装的：
1、电子油门加速器的工作原理已经被无数次的提到过，就是通过调整ECU的参数，提前增大节气门的开度，增大油门响应，提升起步速度和加速度，从而缩短了从油门踏板到轮胎发力的时间；
2、具体到操作情况，就是当车子为原车状态时，当你踩下油门后的1秒，油门响应才开始回应你，随后提速感开始缓慢上升；
3、而加装了电子油门加速器后，在你踩下油门后的0.5秒，油门响应就已经回应你了，提速感瞬间飙升；
4、从驾驶体验来说，就是当你踩下油门，未等你来得及反应，车子已经向前窜出，所谓推背感也由此而生。
电子油门加速器一般1000--2000国产，国外进口4000左右：
1、可以放大油门信号提升静态响应，这个”加速“主要是通过提高油门响应灵敏度实现的；
2、也就是说，在踏板后面33%的油门信号是没用的，在踩下踏板66%的时候加速器输出就已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%；
3、还可以放大油门信号增速提升动态响应，在油门踏板踩下时，加速器会根据踩下的幅度、时间计算油门信号的变化率，如果变化越快，那就说明加速的要求越强烈，油门加速器就会把变化率加大，让提速动态变得更好。