自动门如何操作？

■ 模拟动作

接通电源 自动门以低速、全开行程启 以设定速度关闭

开关动作行程的确认

【注意】接通电源后即进行以上动作，与全开半开元关。

■ 使用半开模式

在模拟动作后次的开启检测信号下，开门至半开位置。

半开位置的确认

【注意】在一次开启检测信号下打开呈开状态时=确认的半一开位置，如施加外力模仿人撞到门上时，容易确认错误的位置，请注意。

■ 正常动作

开门检测信号ON 根据设定值开门 开门制动

开门缓冲 开放保持时间 根据设定值关门 关门制动 关门缓冲 门停止加紧闭力

■ 冲撞检测机能

● 在关门动作中如遇到障碍物后，进行反弹。

● 遇障碍物进行反弹后，门体在关闭行程中到障碍物地点前变成缓冲速度。

● 如障碍物撤除后，门体进行确认下一次就开始恢复正常。

■ 保护机能

● 控制装置里面有自我保护功能，到里面的温度上升到一定值时，开放时间自动设定为大值。

● 如温度再继续上升时，则自动停止工作，如温度下降后，则自动恢复正常。

浅析自动门的工作原理和工作模式

门机，轨道，支架及皮带，门机就是电动机，担任开关自动门的动力输出，同时上面有很多接口，如后备电源接口，多个开关和遥控器接口；轨道就是自动门滑过来，滑过去挪动的铁轨；支架就是支撑自动门的中央，皮带就是衔接发起机和自动门的传动链条。

开关，有接触式，有红外感应，微波感应，触摸感应，脚感应、密码，刷卡，刷脸，刷指纹，遥控，考勤的等自动门开关可选，这些开关都是衔接在电机上，控制着电机的运转，即自动门的开关。平安光线或光幕，装置在自动门的运转范围。

也是衔接在门机上，确保有人或物时，自动门不会关闭5.电锁，用来锁住自动门，避免人力撬开，有电插锁，磁力锁等，它们也是接在门机上的6.假如是玻璃门，上面一定要贴上图画或是文字，避免人员直接撞上玻璃门，形成不用要的损失。

为保证停电时自动门也能工作正常，能够装备后备电源解锁。自动门解锁动作与开门动作之间的谐和，应用于自动平移门的电子锁有锁皮带的电磁锁和锁门体吊挂件的电动锁，锁电机的三种。还有一种带触点开关的机械锁，使锁与开关分离，锁不处于开锁状态，触点就不能接触，电机不可能发作误操作。

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自动门常见问题处理——自开自关？抖动？

〈一〉门自开自关？

可能原因：（1）传感器失灵。

（2）有活动物体处于感测范围。

（3）门片开关碰到障碍物。

（4）后盖没有固定紧的情况下，如果横梁太长在门关闭的时候，探头跟着后盖动，就可能开门（微波探头容易出现这种情况）；

（5）探头探测范围调整不当，门体的关闭运动被探头探到就有开门了；

〈二〉门扇抖动？

可能原因：（1）地下导轨或止摆器有障碍物或磨损，发生前后抖动。

（2）移动吊抡及轨道发生磨损或障碍，发生上下抖动。

〈三〉注意事项？

可能原因：（1）自动门轨道及吊轮不能上油；否则吊架上的滚轮有滑动现象，使门发生碰撞。

（2）长时间没有使用的情况下请关闭电源。

（3）发生异常请勿随意拆装，请与专业人员联系。

首先在此要谈的感应自动门（以平移门为例）的伪故障，是指因外部因素造成的故障现象，而不是机组部件的故障。如果是伪故障，您自己就很容易进行修复；当然如果判断确实

是主机内部的电器或机械出现了问题，那我们还是建议您与经销商进行联系，由他们为您负责排除故障及更换配件，这是因为各个厂家都有各个厂家的专用配件，与其它厂家的产

品大都不是可以兼容的。

常见伪故障一：门扇不动当然首先要看一看是否给它送电。

（1） 看一看活动门扇是否有拖地现象，若有此现象，门在起动时很吃力，主控制器会认为有障碍而进行自锁保护，使门扇停止运动；

（2） 看一看门扇的吊具走轮部分是不是从轨道中脱落下来，若有此现象，门扇也会走不动的。

常见伪故障二:活动门扇自己不停的开关；

（1） 可能有活动物体进入感应探测器的感应范围，如行人、车辆、彩旗甚至树的影子。

（2） 可能感应探头的探测范围调得太向下，当门扇即将关闭时，探头又感应到了活动门扇，探测感应装置误认为有人在动，以致门扇再次开启。

（3） 可能固定感应探头的上梁板有抖动现象，从而使探头随之抖动，造成门扇不停开关。

常见伪故障三：活动门扇在行走时声音很大此类故障大部分出现在已使用较长时间的自动门上。

（1） 门扇吊具的走轮因长时间运行有一定磨损，如出现的只是轻微磨损的情况，可以对轨道和走轮进行一次清洗，也可以给走轮的轴承加一点润滑油，但是不能给轨道和塑性走

轮上注油，因为注油后易吸灰尘，会使走轮损坏得更快。

（2） 部分金属连接件有松动现象，只需重新加固即可。

（3） 下部导向系统的损坏，也会造成声音大的现象，如是，需更换。

（4） 活动门扇与固定门扇因有磨擦现象而出现噪音。

（5） 上梁在初始施工时没有做好，或与上部吊顶产生了共鸣现象。

常见伪故障四：活动门扇反应迟缓

（1） 感应探头的探测范围太小；

（2） 感应探头内部有积尘现象；

（3） 门体太重，超出了主机的马达牵引力。